Skip to content Skip to footer

RegulMoto Sport 003 PR 300 сс 6 передач

7 500 Br

RegulMoto Sport 003 PR 300 сс 6 передач — мощный китайский эндуро с 4-тактным двигателем объёмом 271 см³ и 6-ступенчатой коробкой передач.

Оснащён двойными дисковыми тормозами, перевёрнутой вилкой и балансирами.

Подходит для бездорожья и трассы.

Артикул: 300301-2-6

Описание

RegulMoto Sport 003 PR 300  — это эндуро нового поколения от китайского бренда, ориентированного на надёжную и доступную технику. Он создан для любителей активной езды по пересечённой местности и не боится пробок, кочек и грязи. Подходит как для повседневного использования, так и для любительского мотокросса.

🔸 Двигатель и трансмиссия

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 271,3 см³, с мощностью 22 л.с. и балансирным валом, который снижает вибрации на высоких оборотах. Охлаждение воздушное, что делает конструкцию проще и надёжнее.

В паре с мотором работает 6-ступенчатая механическая коробка передач, обеспечивающая уверенный разгон и хорошую тягу на любом покрытии. Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.

🔸 Подвеска и управление

  • Передняя вилка — телескопическая перевёрнутого типа, длина 940 мм, с гидравликой, отлично работает на неровностях.

  • Задняя подвеска — моноамортизатор с прогрессией, устойчив на прыжках и ямах.

Тормоза:

  • Спереди — два диска по 300 мм обеспечивают эффективное торможение.

  • Сзади — дисковый тормоз для точной остановки.

🔸 Колёса и проходимость

  • Переднее колесо — 90/100-21

  • Заднее колесо — 120/90-18

Колёса большого диаметра с внедорожной резиной дают отличный зацеп и проходимость даже на рыхлом или мокром грунте.

📌 Особенности модели

  • Мощный двигатель 300сс

  • 6 передач

  • Лёгкая конструкция для управления в любых условиях

  • Профессиональная подвеска и тормоза

  • Двойной запуск — электростартер и кик

  • Подходит для дорог и внедорожья

🛠️ Качество и гарантия

Бренд Regulmoto входит в число крупнейших поставщиков мотоциклов на рынке и сертифицирован по стандартам ISO 9001:2000, CE, EPA, DOT. Несмотря на доступную цену, мотоцикл оснащён качественными комплектующими и надёжной сборкой.

📦 Что вы получаете:

  • Новый мотоцикл RegulMoto Sport 003 PR 300 сс 6 передач  по цене 7500 BYN

  • ПТС и полная комплектация

  • Рассрочка без переплат

  • Гарантия и оригинальные запчасти

  • Обслуживание в сертифицированном центре

  • Бесплатная доставка по Беларуси

 

Класс:
Эндуро
Объем двигателя, куб.см.:
271,3
Количество цилиндров:
1
Мощность, л.с.:
22
Тактность:
4-x тактный
Балансировочный вал:
есть
Система охлаждения:
Воздушная
Количество скоростей:
6
Система запуска:
Электро/кикстартер
Зажигание:
CDI
Передние тормоза:
Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза:
Дисковые
Передняя подвеска:
Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Задняя подвеска:
Моноамортизатор, с прогрессией
Переднее колесо:
90/100-21
Заднее колесо:
120/90-18
Объем топливного бака, л.:
8 л.
Расход топлива, л.:
2.4 л/100км
Вес кг.:
125 кг
Максимальная нагрузка, кг.:
150 кг
Колесная база, мм.:
1420мм
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм:
2200×880×1230
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм:
1480x470x860

 

 

 

 

🔹 Сколько стоит мотоцикл RegulMoto Sport 003 PR 300?

Цена составляет 7500 белорусских рублей. Также доступна рассрочка без переплат.

🔹 Какой объём двигателя у Sport 003 PR 300?

Мотоцикл оснащён 4-тактным двигателем объёмом 271,3 см³ с мощностью 22 л.с.

🔹 Сколько передач у мотоцикла?

РегулМото 003 PR 300 имеет 6-ступенчатую коробку передач для уверенного разгона и контроля на бездорожье.

🔹 Подходит ли мотоцикл для новичков?

Да, несмотря на мощность, он хорошо управляется и подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам.

🔹 Какая подвеска установлена?

Передняя вилка перевёрнутого типа 940 мм, задний моноамортизатор с прогрессией. Подвеска адаптирована под неровные трассы.

🔹 Можно ли ездить по дорогам общего пользования?

Да, модель поставляется с ПТС и подходит для регистрации и эксплуатации на дорогах.

🔹 Какой расход топлива?

В среднем расход составляет 2.4 литра на 100 км, что делает его экономичным даже при активной езде.