Skip to content Skip to footer

RegulMoto LEGEND PRO

12 000 Br

Regulmoto Legend PRO (Regulmoto Legend Pro 300, Legend PRO YBS300, RegulMoto Legend-Pro) — модель эндуро класса 300 см³, которая сочетает в себе современные технологии, премиум-составляющие и универсальность.





Артикул: 208405-1

📌 Обращаем ваше внимание, что не все модели мотоциклов доступны для приобретения в кредит/рассрочку. Наличие актуальных моделей, доступных для покупки через финансовые инструменты — уточняйте у наших специалистов.

Гарантия на мотоцикл в коробке — не распространяется.

ПТС на питбайки не предоставляется.

Описание

Regulmoto Legend PRO — высокопроизводительное эндуро 2025 года с двигателем Loncin YBS300, балансировочным валом и жидкостным охлаждением.

Надёжная подвеска, регулировки, качественные компоненты и лёгкая конструкция делают его отличным выбором как для бездорожья, так и для дорог общего пользования.

  • Двигатель и трансмиссия: одноцилиндровый мотор Loncin YBS300, 4-тактный, с балансировочным валом, мощностью ≈ 29.3 л.с.; коробка передач — 6 ступеней; запуск — электростартер + кик-стартер.

  • Система подачи топлива — карбюратор NIBBI Racing PWK34. Зажигание типа CDI.

  • Охлаждение: жидкостное, что позволяет сохранять стабильную работу при длительной эксплуатации. Купил Китайца+1

  • Подвеска и шасси: передняя перевёрнутая вилка с регулировками (длина 915 мм, зеркало 48 мм), задний моноамортизатор с возможностью регулировки сжатия и отбоя.

  • Колёсная база — 1500 мм. Высота седла — ≈ 940 мм.

  • Тормоза и колёса: спереди установлен дисковый тормоз с гидравлическим двух поршневым суппортом; сзади — дисковый, с одним поршнем.

  • Колёса: спереди R 21, сзади R 18.

  • Вес и габариты: вес — ≈ 120 кг. Объём топливного бака — около 10 литров.

  • Габариты — 2150×900×1300 мм; в коробке — 1610×460×885 мм.

🌟 Преимущества Legend PRO
  • Устойчивый и мощный двигатель Loncin YBS300 с балансировочным валом ≈ сниженные вибрации

  • Жидкостное охлаждение — надёжность в жару и на длительных маршрутах

  • Полная регулировка подвески и большие ходы — уверенность на пересечённой местности

  • Качественные компоненты: карбюратор NIBBI, дисковые тормоза, надёжная сборка

  • Лёгкий вес и хорошая манёвренность — удобно и в грязь, и для перевозки

  • Высота седла ~940 мм + адекватная база — баланс между проходимостью и управляемостью

  • Готов к эксплуатации на дорогах благодаря оформленному ПТС (если имеется) и комплекту LED-оптики в современных версиях моделей Legend PRO.

Класс:
Эндуро
Двигатель:
Loncin YBS300
Объем двигателя, куб.см.:
300
Количество цилиндров:
1
Мощность, л.с.:
29.3
Тактность:
4-x тактный
Балансировочный вал:
есть
Система охлаждения:
Жидкостная
Количество скоростей:
6
Система запуска:
Электро/кикстартер
Трансмиссия:
Механическая
Система подачи топлива:
NIBBI Racing PWK34
Зажигание:
CDI
Передние тормоза:
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Задние тормоза:
Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт
Передняя подвеска:
Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 48мм
Задняя подвеска:
Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Переднее колесо:
R 21
Заднее колесо:
R 18
Объем топливного бака, л.:
10
Вес кг.:
120
Колесная база, мм.:
1500мм
Высота по седлу, мм.:
950/920 Регулируемая
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм:
2150x900x1300
Габариты в коробке,  мм:
1610x460x885

 

 

🔹 Что такое Regulmoto Legend PRO?

Regulmoto Legend PRO — это эндуро класса 300 см³ с двигателем Loncin YBS300, разработанный для смешанного типа использования: бездорожья и дорог общего пользования.

🔹 Какая мощность и техническая начинка двигателя?

Мощность около 29,3 л.с., двигатель одноцилиндровый, 4-тактный, с балансировочным валом, жидкостным охлаждением и карбюратором NIBBI Racing PWK34.

🔹 Насколько высоко седло и каков вес Legend PRO?

Высота седла — ~940 мм; вес мотоцикла — около 120 кг, что делает Legend PRO достаточно манёвренным и приспособленным к сложному рельефу.

🔹 Какой тип подвески установлен?

Передняя перевёрнутая вилка (915 мм, зеркало 48 мм) с регулировками; задняя — моноамортизатор с регулировкой сжатия и отбоя.

🔹 Как насчёт тормозов и безопасности?

Передний тормоз с двух поршневым гидравлическим суппортом и дисковым ротором; задний — дисковый одно поршневой. Обе системы обеспечивают надёжное торможение в сложных условиях.